鐵建人 高速公路圓夢人
——十五局五公司參建合銅高速紀實

來源:本站原創?作者:趙純杰?王新??時間:2021-01-05?【字體:??

2020年12月28日上午10時48分,歷史在這里定格,由十五局五公司參建的合銅高速合陽至林皋段順利通車。

該高速沖破重巒疊嶂,跨越深壑峭壁,將陜西經濟發展和渭北地區騰飛的夢想伸向遠方,成為又一條助推經濟發展的新路。當第一輛車駛過收費站奔向遠方,該項目經理宋超浮現起如釋重負又戀戀不舍的復雜表情。他說:“我們是鐵建人,更是圓夢人。2年多的時間里,他和伙伴們在這片熱土上奮斗,感情早已與這片土地深深羈絆?!?/p>

動力,源于責任

三秦要道,大美渭南,該高速公路是國家高速公路G3511菏(澤)寶(雞)高速公路陜西境的重要組成部分,是陜西省第一個省級PPP高速公路項目。其中,該公司承建的合銅LM-2標路線全長62.897公里,工程總造價70986.18萬元。

回想當初接過“帥印”時的心情,宋超形容說:“這是一場壓力巨大的馬拉松,是一場速度和時間的賽跑?!弊?019年5月進場以來,按照“快安家,搶進度”,他們解決了無可用場、征地拆遷難等難題,一邊組織征遷,一邊展開施工,始終以“歇人不歇馬”的方式與時間、天氣賽跑。

熟悉路面施工的人都知道,路面施工的工作面是由土建單位交驗而來的,其施工進度的快慢對路面施工的影響極大。該項目所轄6個土建標主線路基長39.15公里、橋梁36座、隧道2座,點多面長,加之各土建標的施工進度普遍滯后且斷點、卡點較多,造成路面施工斷點多、工作面短碎、交通不暢、交叉施工干擾大等諸多困難。土建施工單位每次交驗的施工工作面不僅有限而且零碎,長則幾公里,短則一二百米,該項目發揚見縫插針、找縫插針、造縫插針的“三針”精神,以“交一段、干一段、成一段”的總體思路和短平快的施工模式克服了路床短碎小、沿線結構物斷點多、運輸道路不通等諸多不利因素,使施工計劃穩步推進。

品質,鑄起豐碑

建設者對工程品質要求完美。他們“高起點、嚴要求,高標準、嚴管理”,始終把品質工程建設的要求放在心上。

路面施工,機械設備、原材料和質量技術的全面規范管理尤為重要。為了打造品質工程,宋超針對該標段的具體特點,以規范管理促進品質提升。他們建立了以項目負責人為工程質量第一責任人的質量管理機構,項目班子成員重點工作跟班作業,細化工作“責任田”,明確了各工點的包保責任人,嚴格考核指標任務,落實獎罰制度,構建起思想保證、組織保證、技術保證、施工保證、物質設備保證“五位一體”的質量保證體系,把質量管理做到了極致。

人才是質量的保證,該項目組織技術、質檢部協同各專職質檢工程師,認真學習工程技術規范和質量檢驗標準,熟悉施工工藝,加強全員質量意識教育,開展各類專題技能培訓,使每個施工人員做到心中有數。該項目總工郝景博扎根一線,蹲點指揮,親力梳理節點,明確重點、難點和節點,精心組織施工,狠抓現場技術標準和施工計劃。同時,敦促管理人員加強過程管理控制,確?,F場作業專業化、標準化和規范化,保質保量完成業主下達的工期節點,把好了一道道關口。

選材,未雨綢繆

“在這個項目上,我們從未因物資材料的短缺而影響施工進度?!闭勂痦椖康奈镔Y管理,宋超滿滿的自信。

兵馬未動,糧草先行。工程材料對于工程質量、進度保證和項目成本上起著關鍵性的作用,沒有料,一切都形同虛設。該項目地材受環保因素影響一度出現材料緊張,瀝青、水泥等原料運輸成本較高,從而給項目建帶來很大的困難。憑借著敏銳的觸覺,他們捷足先登,拿到了經政府批準專門為另一條高速公路工程供應石料廠家的供應審批許可,成為全線唯一一家獲得該廠家定量供應權的單位,為石料供應談判和采購贏得了先機和優勢。而早在開工之初,宋超就帶著物資、計劃人員到渭南、銅川及周邊地區進行市場調研,全面了解各種原材料的市場供應情況,精準掌握其真實價格,并采用中鐵物資集團西南公司招標平臺公開招標的方式,從材料源頭進行招標采購。在保證材料供給的同時,盡可能的縮短運距,最大限度降低了成本。

據悉,該高速公路的通車對加密關中區域路網、分流連霍線交通壓力、促進沿線資源開發和綜合利用、密切渭北地區與山西晉南地區的經濟和文化聯系等都具有十分重要的意義。

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