紅花身邊的綠葉
——記鐵四院濟南綠色智造產業城項目指揮長楊湖平

2020年11月19日上午9時，山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城—中國重汽智能網聯（新能源）重卡項目投產暨首臺車輛下線的喜訊由先后山東多家媒體相繼報道，引起社會廣泛關注。

如果這條喜訊是朵紅花的話，那么這臺車輛的下線之前，為項目廠地和配套設施的勘測設計及建設的鐵建人就是默默陪伴在這朵紅花身邊的綠葉。

其中，鐵四院濟南綠色智造產業城項目指揮長楊湖平是一個無法忽略的人。

2019年11月份，中郭鐵建聯合體中標山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城市政道路及配套工程項目后，應股份公司要求，鐵四院立即成立由楊湖平任指揮長的勘測設計指揮部，負責梳理該項目市政路網的規劃、設計工作及龍馬河景觀方案的研究工作。

有多年勘測設計工作經驗和團隊管理經驗的楊湖平充分認識到這項任務的艱巨性。為了順利推進工作，他迅速帶領由6名技術人員組成的團隊從武漢出發增援萊蕪。

萬事開頭難，項目啟動之初事務繁多，楊湖平白天帶領隊員冒著寒風跑現場搞勘測，晚上加班加點忙著搞設計、定方案。2020年1月21日，春節將至，已帶領團隊奮戰2個多月的楊湖平，考慮到重卡一期場平已完成設計，便向重工新城指揮部領導請了假回家過年。離開萊蕪后，楊湖平時刻想著請假時指揮部領導的叮囑：春節后盡早回來，2020年有更艱巨的任務需要完成。為了在年假有限的時間內多與父母呆些時日、為了盡早返回萊蕪，1月23日一大早在家僅呆了1天的楊湖平便開著自己的私家車帶著妻兒踏上了回四川樂山與父母團聚的路。

大約上午10：00，楊湖平駕駛的車子離開武漢約有400多公里，妻子把剛收到武漢因防止新冠肺炎病毒傳播決定封城的消息告訴他，楊湖平的第一反應是：武漢因疫情封城，萬一樂山也像武漢一樣封城，春節過后自己何時能回萊蕪工作自然也就成了未知數，這樣他帶領的團隊在關鍵時期就會群龍無首，重工產業城的勘測和設計工作不能順利進行就會影響2020年大干計劃……

想到離開萊蕪時指揮部領導的囑咐，想到剩余的勘測設計任務及2020年的大干計劃，楊湖平決定：不能去樂山，必須馬上回萊蕪，回到項目現場！主意拿定后，楊湖平把車開到服務區，說服了妻子和兒子，電話向樂山老家的父母闡述項目的重要性，調轉車頭，朝山東萊蕪方向駛去……

等楊湖平回到萊蕪的辦公場所時已是1月24日即陰歷2019年的臘月30日下午3：00多，此時的他，又連續開車近20個小時，疲勞困頓。他很想馬上倒在床上睡上一個好覺，但街上傳來的鞭炮聲，使他想起了明天就春節，身邊的妻子和年幼的兒子跟著他從昨天一早到現在還沒有吃上一頓熱乎飯。他顧不上卸車，安頓好妻兒，拖著滿身的疲憊，走出家門想到街上或超市買些年貨，但此時大街上的超市早就打烊關門了?？帐侄鴼w的楊湖平只能從車上把準備看望父母的少許年貨草草地熱熱，權且算作一家人的年夜飯了。

楊湖平在春節期間也無暇休息，居家隔離辦公。春節后受疫情的影響，設計團隊不能及時到現場辦公，楊湖平積極對內對外溝通協調，調查現場、匯報方案、收集資料，保障了項目按期推進。在楊湖平的帶領下，項目組先后完成了產業城測量控制網整體布設，完成重卡一期后期場平施工圖、叉車一期場平施工圖、龍馬河景觀方案、龍馬河河道治理方案、安置房方案等設計，確保了重中國重汽智能網聯（新能源）重卡先期工程按期開工，為山東重工（濟南萊蕪）綠色智造產業城—中國重汽智能網聯（新能源）重卡項目投產暨首臺車輛下線打下了堅實的基礎。