清遠磁浮旅游專線首列車正式下線

12月15日，由中鐵磁浮投資建設的國內首條磁浮旅游專線——廣東清遠磁浮首列車在長春正式下線。該列車采用新一代中低速磁浮列車平臺，應用常導電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術，最高運行速度為120km/h。

中低速磁浮列車運用受控制電磁力將車輛懸浮在軌道上，并采用直線電機驅動車輛行駛，具有綠色環保（低噪音、低振動）、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點；同時在建設上具有成本低、周期短、占地少等綜合優勢，適合城市市區、近距離城市間和旅游景區的交通連接。

核心設計方面，清遠磁浮列車采用3輛編組，可實現“3+3”編組混跑。車輛采用側方受電靴受電，額定供電電壓為DC1500V。通過優化提升，每節車的最大懸浮重量達到40噸，列車最大載客量可達500人。為確保列車安全性，研發人員設置懸浮控制冗余系統，并且增加自牽引功能，在無高壓的情況下也能夠通過蓄電池進行低速運行。同時列車通過噴涂阻尼漿、鋪設隔聲地板，應用新型受流器等多種措施，進一步降低車內外噪音，使列車安全舒適、節能環保。

外觀設計方面，為展現旅游專線的魅力，列車在外觀彩繪中融入丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等多種活潑可愛的動物造型，在內飾中設計加入清涼的森林主題和充滿童趣的動物腳印等元素，使乘客仿佛置身于童話之中。同時列車流線型的車頭酷似一個微笑的海豚，帶領乘客暢游在景區之中。

據悉，清遠磁浮旅游專線作為世界第5條、國內第3條的中低速磁浮運營線，也是國內首條中低速磁浮旅游專線。該項目以服務長隆主題公園旅游景區為主要功能，實現廣清城際銀盞站與長隆主題公園的聯通，一期工程線路全長8.014公里，3站2區間，建成后將有力推動清遠乃至廣東全域旅游實現高質量、跨越發展。